光明网发布消息，记者是陶媛，在4月16日的时候，记者从被简称为“国铁集团”的中国国家铁路集团有限公司那里得到消息，今年一季度期间，中欧班列累计开行的次数有5460列，发送货物达到54.6万标箱，跟同比数据相比，分别增长了29%、22%，呈现出数量和质量一起上升的良好态势。中欧班列这个国际物流品牌的市场竞争力持续得到提升，给中欧贸易往来以及沿线经济社会发展注入了新的活力。

一是通道网络在逐步拓展，境内安排了中欧班列图定线路93条，积极去拓展境外多元化通道，加强跨里海中欧班列运输组织，对经俄罗斯圣彼得堡跨波罗的海中欧班列线路进行测试开行，从而为客户提供多样化的跨境物流选择，目前，中欧班列能够通达欧洲26个国家的235个城市，服务范围基本覆盖了亚欧全境。

一是开展调查研究，深入了解市场需求，分析行业未来走向，为制定科学合理的发展策略提供依据，精心谋划发展路径，积极探索创新模式，以此推动各项工作顺利开展。二是增强通关效能，优化口岸运输组织，提升交接车能力，铁路公路部门与海关部门紧密配合，全面推广专业模式，用好相关数字系统，持续提高通关便利化水平，并将口岸通关时间大幅压缩，三条通道中欧班列开行量同比分别增长，有力促进对外贸易发展。

三是物流产品持续优化，每周有22列实行境内外全程时刻表的中欧班列开行，其覆盖中国9座城市以及欧洲6座城市，全程运行时间相较于相同运行径路的普通中欧班列压缩幅度超过30%，平均单柜货值增长41%，受到国际物流市场的普遍青睐。国铁集团研发运用据铁路多式联运提单的国际铁公联运产品，该产品适用于中国跟无铁路口岸的周边国家之间国际铁公联运全程物流，以及“铁路班列 + 公路接驳”组合样式的跨境多式联运业务等，经由铁路物流企业当作全程经营人，能够达成一单到底、便利结算，通关模式更具灵活性，运输时效更为可靠，全程信息能够追溯，给跨境物流供给安全可靠、坚实高效的新选择。

其一，服务品质得以稳步提升，其二，研发并推广运用电子施封锁，其三，达成中欧班列货物运输全程追踪以及破封报警，其四，推广应用40英尺箱液袋、汽车箱、动力锂电池箱等特种装备，其五，有效拓展货物品类，其六，境外铁路箱还箱堆场扩展至17个国家，其七，覆盖绝大部分境外节点城市，其八，便利客户进行用箱还箱，其九，持续优化中欧班列门户网站功能，其十，打造一站式服务窗口，其十一，为客户供给高效便捷的全流程线上服务。

在于发布中欧班列高质量发展指数这一情况，在4月10日的时候，中欧班列运输协调委员会第十次全体会议进行了中欧班列高质量发展指数的发布。这个指数，是由中国铁道科学研究院运输经济研究所带头去研究，然后进行编制的。它每个月都会在中欧班列门户网站上面发布。它是由总数规模、行驶质量、口岸通行以及货源质量这4个分项指数共同构成的。它以100分作为起始点的值码，数值越大就意味着中欧班列整体的发展趋势会更好。它能够很科学地去反映中欧班列运营的整个态势以及走向情况。它可以帮助从事中欧班列的各个参与主体，去动态地知晓班列最新展现的覆盖范围、运输所需要耗费的时效、口岸具备的能力以及安全方面的水平等一些状况。它能够有效地引导中欧班列实现安全、稳定、健康以及有序这样一种发展。

据了解，接下来，国家铁路集团会把重点放在服务高质量共建“一带一路”上，充分运用国内以及国际协调机制的作用，不断提升运输能力，加强多元通道的建设，切实提升服务质量，促使中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向迈进，为境内外客户给予安全、优质、高效的国际物流服务，从而更好地服务中欧经贸往来以及我国高水平对外开放。