现今，网络购物已然进入平常百姓家中。大至家居电器，小到衣服书刊，均可轻点鼠标予以搞定且达成。这般情形之下，生鲜电商也并非新鲜稀罕之事。除大型综合电商门户逐次开通生鲜频道外，从事生鲜产品交易的大大小小微商、App客户端亦是接连不断浮现且涌现。

为何要进行网上购物呢？“便捷”“丰富”“便宜”通常是网络商品所具有的标签，这些标签吸引着人们毫不迟疑地为其付款。然而，生鲜商品存在着与其他产品不一样的地方，不少消费者也表示生鲜电商有点不太贴近实际情况。

谁在网上买生鲜

孙超，身处北京中关村地区，从事 IT 行业，极为喜爱尝试新鲜事物，正值夏天来临各类水果纷纷争先上市之际，孙超作出决定要“足不出户，吃遍全国”，于是便在网上开始购买生鲜水果了。

北京志起未来营销咨询集团的董事长李志起，朝着《中国科学报》的记者，表达表示称，互联网生鲜水果的主要目标客户，还有消费者，是城市里的上班族，以及年轻家庭，他们是最具活跃性的一批人。恰恰正是中档客户，反而并非是收入最高的人群，或者是收入最低的人群，而成为了互联网生鲜水果的热切追捧者。

他觉得，存在这样一类群体，这类群体具备自身的特性，其特性表现为属于中间人群，该中间人群对于互联网相对熟悉，对于水果的品质较为敏感，并且注重性价比。

事情的实际情况确实是这样的。孙超告知记者，他自己有许多同事也都在网络上购买过像樱桃、苹果、橙子这类的生鲜水果。记者察觉到，在一家农业资讯类网站近期所举办的名为 “网购生鲜，约过吗” 的网络调查当中，有百分之五十七的被调查人表明通过线上途径购买过生鲜类产品，并且还有百分之八十九的网友表示乐意体验一回线上购买水果的行为。

李志起指明：“互联网生鲜水果自前端至后端关联几个环节：其一环节乃产地的采集；其二环节是由产地往城市的物流；其三环节为物流的仓储、配送；其四环节是从物流站至消费者宅配的最后一公里。”。

他说道，和普通水果经营比，在采集环节，省了从大贩子到小贩子这一步，于配送环节，把由大批发到小批发这一步给节省下来了。

本应来讲，网络上的价钱应当相较于市面价钱具备更显著的优势，然而生鲜类产品却是一种特殊情形。依据孙超进行网络购物的经验而言呢，只要增添收取运输费用，生鲜水果于网络上的价格跟市面价格相比较，差距并不是很大。孙超讲道：“我更为看重水果的品种丰富多样、可以选择的范围较为广泛，也存在一些人偏爱有机、绿色以及趋于天然生态的，所以对于价钱方面就并不是特别在意了，大不了大家一起拼单购买。”孙超还说道：“但是水果必须得保证新鲜呀。”。

生鲜能不能真“鲜”

担心互联网生鲜水果不“鲜”的不止孙超一人，在那个提到的“网购生鲜，约过吗”网络调查里，有54%的被调查者表示最怕线上购买水果时出现“不新鲜”的情况，有32%的人担心会“以次充好”，有8%的人担心会“等好久”，有6%的人担心会“分量不足”。

李志起持有这样的看法，互联网生鲜水果的新鲜状况，关联着上游的采摘环节，并且和配送环节也有着紧密的联系，二者都至关重要。

他表示，上游的采摘极为讲究，传统批发渠道常常于水果六七分熟之际便提前采摘，致使它们在运送途中渐渐成熟，这般一来，待水果抵达消费者手中时，便会发觉其口感欠佳。相较而言，互联网生鲜水果采收得晚，口感以及甜度更佳一点，然而“熟摘”与此同时对物流配送的要求颇高，能不能飞速地、准时地送至消费者手中，对最终消费产生的影响极大。

互联网生鲜水果配送，需达到温度要求，还要满足时间要求以及包装要求。他说，首要的是温度要求，不同水果在不同季节，有着不一样的温度控制标准。每一种水果都具备自身独特的温度标准，温度过高或者过低，都会致使水果不一定能食用，进而带来配送方面的麻烦。

紧接着说一说的是时间，要是自湖南将东西是那经挑选的杨梅送往北京，竟然花费了3天如此之长的一段时间乃至于才抵达，然而抵达之时此物已然坏掉了，此所以及时性显得相当重要起来了，时间倘若于其自身而言乃是没办法操控抑制的，对于水果所具备之质量品质着实会造成特别大为严重的影响。”他予以补充说明讲道，“包装同样是有着重要意义的，绝不能够由于包装方面出现的缘故致使损耗的情况过高了。”。

新鲜层面加以考量，生鲜产品对物流配送的要求是相当高的，要保持食品的新鲜，还要保证到达的速度，所以最常用的方式即为冷链物流。冷链物流相较于一般常温物流，要求更高，技术更为复杂，建设投资也更大，因此收费也要更高。人们渐渐发现，物流问题成了互联网生鲜水果发展的“七寸”。

物流问题成关键

一份名为《2014 - 2015年中国农产品电子商务发展报告》的文件指出，运输成本常常超出商品成本的100%，甚至还要更多。李志起宣称，就当前情形而言，物流对于互联网生鲜水果发展所形成的限制是极为显著的。

他剖析指出，鉴于物流方面的状况，其一，致使生鲜水果损耗率极为高，在行业里，存在部分商家损耗率达20%，这对于采购商而言，构成了颇为沉重的负担。其二，使得消费者满意度降低，原本满心欢喜下单购物，然而到手后却发觉水果品相欠佳、口感不佳且有破损，未达心中预期，如此一来，“回头购”变得艰难。

“生鲜水果企业建设自身冷链物流，从而保证生鲜产品自起始直至最终一公里都能得以及时配送，这是极为简便的办法。可是自有链条成本高昂，大量企业根本无力建造。”李志起声称。构建一套属于自己的体系，从种植采购一直到仓储配送全部由己方进行搭建，形成一种线式的服务，像沱沱工社或者京东生鲜频道里的自营商品就是这般。

李志起指出，企业还能够借助第三方配送，在其中顺丰生鲜属于当下比较受认可的生鲜配送链条，然而其成本也颇高 ；并且第三个办法是缩短配送半径，进而鼓励本地化消费，这样一来对冷链物流的要求才不会那样高。

当下，众多年轻创业者纷纷投身社区生鲜配送领域，他们借助各式各样的途径，和社区里的居民构建起紧密的联系，以此满足社区居民日常买菜的需要，这便是第三种办法的展现。

李志起指出，互联网生鲜产品的需求正处于方兴未艾的状态，依旧处在爆发期，行业热度持续存在。总体来讲，围绕从上游直至最后一公里，各方力量都在进行布局。然而，大量企业的介入，也导致了重复式建设的产生，这实际算是一种浪费。

他宣称，往后即将呈现专业化趋向，“唯有上中下游各个方面的力量愈发专业，整个系统的成本才能够降下来。于将来，互联网生鲜水果的发展要迈向专业化路径”。