福州市民熟知的“果盘子”海峡果品批发市场，正进入交易高峰期，每日交易量超过三千吨，与春节前情况相似。这里汇集了各种新鲜水果，种类繁多。如何确保从东北、海南，乃至智利、泰国的水果品质优良，吸引顾客购买？不久前，记者前往海峡果品批发市场实地探访。

冷链运输车内，批发商正在搬运果品。通讯员 林奥摄

目前，闽侯南通上洲村的一万三千株“元红”荔枝已经进入销售阶段，承担起海峡果品批发市场本年度荔枝交易收尾的任务。从三月海南荔枝开始售卖，直至七月十五日本地南通荔枝登场，今年批发市场内的荔枝买卖算是告一段落。郭忠顺作为批发商说明，依照荔枝上市的先后次序，福州市场的这种水果依次源自海南、广东、福建，本地这种水果上市后没过半个多月，这种水果的交易活动基本上就终止了。

今年龙眼同样获得大丰收，在引人注目的荔枝摊位旁边，冷链车辆前的海南龙眼又开始了新一轮的运输工作。与荔枝相似，海南龙眼总是早于广东和福建的龙眼抢先上市。郭忠顺所在的久泰农业已经在国内的新疆、海南、甘肃等多个地区，以及国外的智利、泰国、波兰等多个国家建立了水果种植基地。海峡果品交易场所中，众多类似久泰农业的商号向国内外搜集时令水果，用以丰盈福州市民的水果供应。

郭忠顺经营水果批发行业已有三十个年头，他既看到了批发市场里水果销量持续攀升、品类日益丰富，也看到了国内冷链物流的飞速进步。郭忠顺谈到：“过去用高栏车从海南运送荔枝，每逢服务区都要停下车补充冰块，如今冷链车辆全程保持温度，货物损耗显著降低，荔枝的品质也更为上乘。他接着，揭开了放在面前蒙着纸的葡萄，让大家看看从辽宁坐冷藏车花了十个小时送来的葡萄有多么新鲜。

冷链配送加上公共冷藏仓库，使批发市场的商贩感到放心。据了解，海峡农副产品物流中心已经建成可容纳6万吨的公共冷藏仓库，确保水果保持新鲜。民天实业相关人士表示，海峡果品批发市场全年每天供应量达到1800吨，是福州市关键的“果盘子”，“我们正致力于改进管理方式，增强基础设施能力，持续改善商业环境”。

正午时分，海峡果品批发市场依旧繁忙，南通“元红”荔枝的空筐已经收走，建宁翠冠梨接着从冷藏车上搬下。（记者 冯雪珠 实习生 林子妍）