中国供销北方国际智慧物流港项目预计12月开港运营

塔吊林立、机械轰鸣，G15沈海高速铁山收费站西北500米处，占地83亩的中国供销北方国际智慧物流港项目一片繁忙景象。开工半年来，这个建成后将成为西海岸农产品集散基地的项目，以肉眼可见的速度“生长”起来。项目计划于今年10月竣工，12月开通运营。

三大标段同时开工

多家海鲜巨头入驻

项目工地入口处，操着四川、东北口音的工人们不断出示健康码、测量体温，准备进场。从安检口进去，就是占地83亩的一期工程施工现场。

“一期工程主要包括优质果蔬交易中心、海产品交易中心及市场配套设施，三大板块同步建设。”该项目工程部部长徐宏告诉记者，优质果蔬交易中心主体结构已于4月份封顶，市场配套设施也已完成4-5层主体结构。目前，数百名工人正集中在海产品交易中心施工现场。

记者看到，水产交易中心施工现场，密密麻麻的脚手架支撑着数百平方米的作业面，高耸的塔吊吊起一捆捆钢筋，数十名工人来回搬运、捆扎、焊接。

“与传统农产品批发市场相比，该项目有着‘新商业模式’的独特优势。项目整体规划由国际农产品交易中心、中央厨房、农贸市场、农产品集散地、配套生活服务五大组团组成。水产品交易中心一期是其中的一个重大组团，即国际农产品交易中心。”徐宏说。

据介绍，水产交易中心一期总面积9.7万平方米，地下结构已完成60%。建成后，众多高端海产巨头将入驻这里，依托沈海高速的交通优势，形成承接南北、贯通东西的节点型市场。

疫情防控持续向好 工程进度恢复正常

“在做好疫情防控的前提下，项目于3月初正式复工。”徐宏介绍，“项目实施和进度受到疫情一定影响，但我们克服诸多困难，加大协调组织力度，合理优化施工组织安排，目前已形成一片繁忙的施工景象。”

徐宏说，复工初期，项目还面临员工返工难的问题，工人大多来自四川、东北三省。疫情发生后，项目方及时采取措施，安排20辆包车点对点分批赶赴工人所在地，接回工人400余人。同时对返工工人给予工资补贴，并全部隔离后进行核酸检测，全面做好疫情防控工作。

复工后，工人们面临建材紧缺的问题。“受疫情影响，我们的建材供应商都停产了，如果建材不能及时送来，工人们复工后就无米可吃。”徐宏说，为此，项目施工负责人主动联系厂家，加价把因疫情积压的建材全部包下来，保证了项目正常复工。

如今，疫情防控已趋于平稳，但物流港项目的防控工作并未丝毫松懈。记者在现场注意到，安检部门对进入施工现场的工人严格进行体温检测、登记，丝毫没有放松。

“我们从2月初就开始组织复工，3月初工程全面复工，到4月初，我们的施工进度就恢复正常了。”徐宏说。

保供给、稳价格，破解“卖难、买贵”难题

作为中国供销北方国际智慧物流港在北方的核心市场，中国供销北方国际智慧物流港项目是西海岸新区2019年开展城乡建设、改善民生的“十类41件实事”之一。项目整体运营后，年交易量将达到300万吨，年交易金额约200亿元，带动就业岗位1.5万个。

除了经济效益外，还必须提到该项目对保障供应、稳定价格的作用。

“我们将建设西海岸农产品储备中心，做好粮食货源常态化储备，实现产地鲜食直供，做到‘平时供应有保障、应急需求有保障’，并配合做好区域应急保障服务。”青岛中农现代农业发展有限公司副总经理王鹏说。

在平抑物价方面，项目充分利用中国农产品批发市场在全国22个省市70多个市场的优势，将西海岸特色优质农产品推向全国，助力解决农民“卖难”问题。“项目成立以来，组织参与了保山蓝莓节、菏泽西地城‘青岛琅琊码头海鲜节’等活动，帮助经营户卖好农产品。”项目招商负责人吴学珠说，疫情期间，“琅琊精选”网店和同城配送体系帮助西海岸新区农民卖好扇贝、草莓等。

此外，依托“数字化市场、智慧化农产品批发”的运营管理模式，项目可将全国各地及进口的优质农产品集中到项目交易中心，实现直供直销，解决“买价高”的问题。目前，中国农产品批发大数据中心已入驻项目，与全国农产品批发市场项目实现了实时数据互联互通。

中国供销北方国际智慧物流港项目

供销北方国际智慧物流港（中国农产品批发西海岸市场）项目位于青岛西海岸新区东岳西路888号，处于西海岸交通商务区核心位置。整体规划占地370亩，建筑面积30万平方米，总投资50亿元。分两期建设，布局国际农产品交易中心、中央厨房、农贸市场、农产品集聚市场、生活服务配套“五大组团”，建设产品体验、安全检测、双创服务、金融服务、加工配送、仓储物流“六大中心”。整体运营后将达到年交易量300万吨、年交易额200亿元。

该项目由青岛中农现代农业发展有限公司投资建设，被列为青岛市2019年重点前期项目和西海岸新区乡村振兴重点项目。项目将紧紧围绕乡村振兴和海洋战略，构建农产品现代流通新体系，服务国家战略、服务新区发展、服务民生，体现央企新担当，打造“四新”农产品批发新标杆，全面融入新区，促进经济发展。