湖北恩施茶“首乘”火车出口中亚 陈龙 摄

湖北恩施茶“首乘”火车出口中亚 陈龙 摄

中新网恩施1月18日电 ，陈龙 、杜文汐 、董晓斌 ，18日4时51分 ，85552次货物列车离开了宜万铁路恩施车站 ，此趟列车搭载着6万斤恩施绿茶 ，之后该列车会搭乘中欧班列 ，然后走出国门 ，驶往中亚 ，而这还是恩施绿茶首次搭乘火车出口 。

恩施州处在湖北省西南部，它位于鄂、湘、渝三省(市)交汇的地方，这里有着“世界硒都”的称呼，当地所产茶叶富含人体必需的硒元素，所以越来越受到国内外消费者的青睐，近些年来，“绿色、有机、富硒”这样的茶产业成为了恩施发展对外经济的重要支柱。

6万斤恩施宣恩绿茶装上货物列车 陈龙 摄

据知悉，85552次货物列车从宜万铁路的恩施车站驶出，经宜万线，再经焦柳线，又经襄渝线，还经西康线后抵达西安国际港，而后搭乘中欧班列，经由阿拉山口驶往哈萨克斯坦，以及乌兹别克斯坦等中亚国家。

往日里我们一直是经由江海铁联运来进行出口，然而所需时间较为漫长，鉴于茶叶惧怕潮湿这种特性，所以我们打算试着借着铁路来实现出口。茶企负责人张先生宣称，他们针对从恩施至西安国际港的公路以及铁路运价展开了对比，之后发觉铁路运价所具备的优势相当显著，于是便决定去尝试一回。

为助力本地特色农产品走出国门，中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段实行“四优先”举措，即优先承运，优先装车，优先挂运，优先放行，精心优化产品运输线路，制订装载加固方案，制订优惠价格方案，对配空车辆优中选优，做好防湿处理，满足货主个性化需求。

中欧班列将茶叶通过铁路联乘送往海外，其时间仅为海运的二分之一，成本不到空运的六分之一，可帮助企业实现时间与运输成本的双赢，宜昌车务段货运科副科长张杰称，后续还有四批恩施绿茶会陆续经铁路出口(完)