国家层面高度重视加快构建农产品现代物流体系，这一议题逐渐成为政府关注的焦点。据相关数据表明，自2010年国家发展改革委发布《农产品冷链物流发展规划》以来，我国冷链物流领域迎来了迅猛发展的五年期。在此期间，我国成功打造了东北、环渤海以及长江中下游的物流通道。[id_760403254]

国家发展改革委农村经济司的巡视员胡恒近期指出，在“十三五”规划期间，我国将着力加快农业现代化的步伐，致力于打造八亿亩的高标准农田，对四千三百座大型灌区进行改造，并将农业机械化水平提升至七十个百分点以上，此外，还将努力在农产品现代物流体系的建设上实现重大突破。

目前，国家层面高度重视农产品现代物流体系的快速建设，这一议题日益受到政府的高度重视。“十三五”规划期间，正是全面建设小康社会的关键时期，而推动农业现代化则是实现全面小康的必然途径。近年来，我国成功构建了东北、环渤海以及长江中下游的物流通道。接下来，我们将着力推进农产品冷链物流体系的构建，以满足大量生鲜农产品的运输需求，并扶持若干家规模较大的冷链物流企业。

资料表明，自2010年国家发改委发布《农产品冷链物流发展纲要》以来，我国冷链物流领域迅速迈入迅猛发展的新阶段。到了2015年末，我国冷链物流市场规模已突破3.6万亿，全国冷库总储备量逼近4000万吨，显著超出了既定规划指标。

我国近年来在政策层面给予冷链物流行业大力支持，并在标准上进行了优化。特别是今年6月，财政部与商务部共同发布了《关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》，这份通知中特别指出山东、河南、重庆、宁波、新疆、河北、广东、四川、青海、宁夏等十个地区作为示范省（区）市，对这些地区的冷链物流建设项目提供了资金上的扶持。此外，商务部在本年度另行颁布了《商务部办公厅与国家标准化管理委员会办公室联合发布的关于推动农产品冷链流通标准化示范项目实施的通知》，并宣布将与国家标准化管理委员会办公室携手推进农产品冷链流通的标准化示范工作。

政策推动与标准引领之外，生鲜电商领域的需求迅猛增长，这也促使冷链物流行业迅速攀升至产业的高峰。市场需求旺盛，政府大力扶持，加之短期内外部环境稳定不变，我国冷链物流产业正迎来一个发展的黄金时代。